166 -ца 185 коня или 159-ка?Коя вози по меко и комфортно?

[Mury]

159 е един фасон
166 FL на практика е една фаца



Какъв е извода?

Mury, радвам се за теб, че ти е комфортно в 159, но никога не бих предпочел салона на масовата 159 за около 9000лв пред салона на 166FL Distinctive. Това исках да кажа. И съм сигурен, че седалките са по-тесни, защото съм сядал и и в 166 и в 159 (с кожа, затова и се обърках, че другия салон е плюшен). И въпреки това се заглеждам по интериора на 159 TI от време на време.

За пореден път забелязвам,че говориш само глупости.Сравняваш 2 коли в различен ценови диапазон,няма как да сравняваш дистинктив при 166 с медиум при 159,защо не я сравниш с ТИ ??????? Ако цената е критерии за теб е друго,но тва няма как да е другояче,все пак 166 е модел на 15 години,няма значение дали е ФЛ или не А и сам каза,че не си се возил в 159,няма как да твърдиш за удобството на една седалка,от сядане в нея за 3 мин..Стотици пъти съм карал 166 и съм се возил отзад,ами предните седалки са страшно хлъзгави,както спомена Стефан,отзад определено е по комфортно от в 159.Недей да сравняваш пазара в Бг,той е смешен,тук 90% от колите са гробници.

---------- Post added at 11:52 ---------- Previous post was at 11:51 ----------

Айде сега отначало - темата за мека и комфортна возия ли е, или за стабилно поведение в завоите? Щото за мене по-стабилно поведение в завоите от това на 155 няма, но въпреки това във возията й няма нито грам мекота и комфорт...

Кола,която е на Типо платформа,няма как да ме убедиш че е супер стабилна,с невероятно пътно поведение,не е като да не съм карал 7 години 145/6........................

---------- Post added at 11:53 ---------- Previous post was at 11:52 ----------

Стига си ръсил клишета, 159 е супер стабилна кола затова вози и по-стегнато, за разлика от 166, на които на половината са изпуснали амортисьорите и си викат глей ква хубава возия кАт на Рено Сафран

Абсолютно................единствения недостатък на окачването на 159 е,че е шумно

[Scrapera]

По начало не е правилно да се сравняват коли от различен клас, това е все едно да се сравнява старата Е-класа с новата цедка. Малко хора са приготвили над 10 000 за близо 10 годишна Алфа. Аз написах какво получава човек за тези пари (в масовия случай), дали е глупаво сравнението или не - всеки си преценява. Познавам няколко човека които си купиха 159 наскоро и все е ... медиум или квото там ниво на оборудване без много екстри. А 166FL която е спомената в началота на темата доста трудно се среща с ниско ниво на оборудване. В момента има една или две в мобиле, но обикновено няма нито една и всички са Distinctive. Та така.

[BO]

...Стотици пъти съм карал 166 и съм се возил отзад,ами предните седалки са страшно хлъзгави,както спомена Стефан,отзад определено е по комфортно от в 159.

За предната седалка определено не е за слаби хора (под 90-100 кила).
Та 166-цата, особено ако е с кожа, когато я натиснеш в някой завой, аз с моето телосложение трябва да се държа за волана, че усилено се опитва да ме навре между седалката и кората на вратата.

[Mury]

За предната седалка определено не е за слаби хора (под 90-100 кила).
Та 166-цата, особено ако е с кожа, когато я натиснеш в някой завой, аз с моето телосложение трябва да се държа за волана, че усилено се опитва да ме навре между седалката и кората на вратата.

Tи с твоето телосложение направо може да си седнеш м/у седалката и кората

---------- Post added at 14:17 ---------- Previous post was at 14:15 ----------

По начало не е правилно да се сравняват коли от различен клас, това е все едно да се сравнява старата Е-класа с новата цедка. Малко хора са приготвили над 10 000 за близо 10 годишна Алфа. Аз написах какво получава човек за тези пари (в масовия случай), дали е глупаво сравнението или не - всеки си преценява. Познавам няколко човека които си купиха 159 наскоро и все е ... медиум или квото там ниво на оборудване без много екстри. А 166FL която е спомената в началота на темата доста трудно се среща с ниско ниво на оборудване. В момента има една или две в мобиле, но обикновено няма нито една и всички са Distinctive. Та така.

Значи щом не е правилно да се сравняват 159 със 166,темата е сбъркана от самото начало.И кое е тва ниво на оборудване без много екстри в 159,че не ми става ясно,а и да ти кажа честно Медиум при 159 има същите екстри като Дистнктив при 166,даже някои отгоре.................. А Хай нивото на оборудване има доста повече неща от 166,а повечето коли които се продават в Бг са именно Хай...............

[DiStefano]

Колкото по-малко копчета има толкова по-добре. По-малко проблеми свързани с елетрониката и респективно по-малко ядове и дупки по джобовете. Това най-много харесвах в 156 - 2 ръчки на волана - 3 врътки за парното и 3 бутона --- КРАЙ. 164-ката примерно супер мноо ме дразни това пиано по средата дето са го пльоснали. Аз обичам спартанското - да има клима и по-як агрегат и друго не ми требва. Памет на седалките - голем праз .. тая кола я карам само аз. А на 166-цата сензора ми за дъжд - по-добре е ако го нямаше. Повечето "екстри" си имаха собствено мнение по разните въпроси.

[Mury]

Колкото по-малко копчета има толкова по-добре. По-малко проблеми свързани с елетрониката и респективно по-малко ядове и дупки по джобовете. Това най-много харесвах в 156 - 2 ръчки на волана - 3 врътки за парното и 3 бутона --- КРАЙ. 164-ката примерно супер мноо ме дразни това пиано по средата дето са го пльоснали. Аз обичам спартанското - да има клима и по-як агрегат и друго не ми требва. Памет на седалките - голем праз .. тая кола я карам само аз. А на 166-цата сензора ми за дъжд - по-добре е ако го нямаше. Повечето "екстри" си имаха собствено мнение по разните въпроси.

За малоумния климатроник на 166 да не говорим

[old alfist]

Момчета, трудно е да се сравняват различен клас коли, проектирани и произведени по различно време, макар и с обща генетическа обремененост.

[DiStefano]

Момчета, трудно е да се сравняват различен клас коли, проектирани и произведени по различно време, макар и с обща генетическа обремененост.

Да уе .. ама автора на темата иска сравение !

[ecotronic]

Да уе .. ама автора на темата иска сравение !

След всички обективно-компетентни писания по темата предполагам, че вече си е формирал съвсем ясна и правдива представа..............

......затова, че е било грешка да задава такъв въпрос в този форум.

[radostin_ivanov]

Бе 156 е номер 1.хихихи.

[Mury]

След всички обективно-компетентни писания по темата предполагам, че вече си е формирал съвсем ясна и правдива представа..............

......затова, че е било грешка да задава такъв въпрос в този форум.

Ти пак се сърдиш като малко дете,обясни му се на човека,че двете коли се практически несравними:

1.Не са в един клас
2.Не са в един ценови диапазон,а 80 % от българите си купуват коли според джоба.

Ако иска 159 2.4 хубава,трябва да си приготви поне 15 бона според мен,а ако иска 166 2.4 дори ФЛ мисля че 10 бона таван ще му стигнат

А ако толкова иска наистина комфортна италианска кола,а не 166 с изпуснали амортисьори и уморени пружини,да си купи Ланча Капа-това е най-комфортната италианска кола.

[old alfist]

Човека е задал конкретен въпрос -*Коя вози по-меко и комфортно*, а всички му пишем за ланския сняг.

[code]

Човека е задал конкретен въпрос -*Коя вози по-меко и комфортно*, а всички му пишем за ланския сняг.

Ако иска комфортна возия да я кара със 16-ки на 2,2 Без значение коя от двете. От това по-комфортно здраве му кажи.

[old alfist]

Ако иска комфортна возия да я кара със 16-ки на 2,2 Без значение коя от двете. От това по-комфортно здраве му кажи.

Точно с тези параметри я карам моята и си мислех, че е много комфортна 166-та, а тя каква била работата.

[Dob4i]

Точно с тези параметри я карам моята и си мислех, че е много комфортна 166-та, а тя каква била работата.

И моята така я карам особено лятото нищо, че трябва да са 2.5атм. Като сменя от зимни на летни гуми и имам чувството, че карам каруца. 166-цата е добра кола, стабилна е, върви горе/долу добре, сигурен съм с нея на пътя, дори да карам по екстремно, на мен лично ми е много удобно в нея, НО за возия по-добре да не говорим, защото липсва, в сравнение с доста автомобили същия клас, дори по-нисък, и окачването не вози стегнато. Просто не е направена за нашите окаяни пътища пълни с кратери.